現在の厳しい経済環境のなかで...

経済状況が際立って厳しくなっている今、企業としての成功はもとより、生き
残り自体も困難な時代になってきました。このような時代だからこそ、リーン生産
方式、リーン経営、QCD / QCDSM （品質、コスト、デリバリー、安全、士気）改善
の手法を使って、業務・作業のありとあらゆるムリ・ムラ・ムダを排除し、この不況
を乗り切ることが重要です。

  • 2008年1-11月の日本での企業倒産件数は前年同期比で14.6％上昇。
  • 米国での11月の失業率は前月比6.7%ダウン。就業者数は前月比で53万人減と
    なり、34年ぶりの大幅悪化となった。
  • 原材料、資材、輸送コストの上昇と売り上げの低下   
  • 北米での支払い不履行による家の没収は前年比で倍増。

おおくの大企業が人員削減や大型車から小型車への生産変更、売値アップなどでこの
不況を乗り切ろうとしています。しかしながら、中小企業にとっては不況からうける
打撃はさらに多大なものとなり、企業としての死活問題にもなっています。生産性の
向上や収支改善に焦点をおいた経営やオペレーションは勿論ですが、その一方で、　
怪我、過剰在庫、ダウンタイム、不良等のムダを排除していくことも重要な課題で
す。


弊社の役割

当社はビジネスや工場でのオペレーションのQCDSMを同時に改善する特別な技術
を駆使し、お客さまの収支改善に貢献することを得意・専門としています。　　　
また現場中心のトレーニングを通してこの技術をお客様に伝達し修得していただく
ことで、ノウハウが改善活動・改善文化の軸として浸透します。当社のお客様は  

  • 　リーン生産のノウハウと通じて工程のムリ、ムラ、ムダを省くことで　　
　　　　　コスト削減を実現し、

  • 　組織の一人ひとりがお互いに尊重し、助け合い、危険から守りあう、安全
　　　　　と生産性に満ち溢れた職場作りに成功しています。

当社のコンサルタントは過去に様々な業種（自動車、電機、医療、リテール、　　
オフィス、銀行、食品等）や規模の事業・工場でお手伝いしてきました。詳しい　
事業内容につきましては「事業内容」ページをご覧ください。


  • 安全性の改善 - 当社コンサルタントはケンタッキー州南西部の自動車部品     
    工場において、怪我の発生率の65％削減（2年半）を支援しました。計102万
    ドルのコスト削減が見込まれています。















  • 品質の改善 - 当社コンサルタントはジョージア州北部の自動車部品工場に     
    おいて、不良率の87％削減(6ヶ月）を支援しました。

  • 生産性の改善 - 当社コンサルタントはジョージア州中部の自動車部品工場に
    おいて、リードタイムの54％短縮を支援しました。.  

  • 過剰在庫の削減 - ケンタッキー州西部の自動車部品工場において過剰在庫の
    400万ドル（40％）削減を支援しました。  

  • チェンジオーバー時間の短縮 - ミシガン州の自動車部品工場において、   
    チェンジオーバー時間の85％短縮を支援しました。

  • OSHA (米国安全衛生局）関連の法制の遵守 - ケンタッキー州北部の自動車
    部品工場において、OSHAから要請されていた機械整備時の作業安全マニュア
    ルの作成を支援しました。（作成が期限に間に合わなかった場合には米国政府
    に罰金を支払うことになっていた。）

  • お客様の声 -
         「貴職の役割を超えた献身的なまでのご指導で当社のスタッフも色々
             学ぶことができ、何人ものSMEを育てていただきました事、大変感謝
             しております。お蔭様で期待した効果を出していただいている事を.
             うれしく思っております。」ケンタッキー州自動車部品製造業北米支配人

　　　「OSHA300などの事故記録の活用方法がよくわかり、労災削減に
             役立てることができました。また、日米職業文化の違いによる労災削減に
　　　   関する意思付けを日本からの管理者にわかってもらえた強力なトレーニング
　　　   でした。」イリノイ州自動車部品製造業製造部長

     　「新聞の社会面からも色々な企業の安全に対する対策の認識の甘さが理解
　　　　できたことに驚嘆しました。」ミシガン州自動車製造業財務課長

     　「生産性、品質、コスト、安全、そして収益性についての関係が非常によく
　　　　理解できました。」イリノイ州自動車部品製造業財務部長



            
PEOPLE - 14名の方々を2008 JSAP (J.T. Metier Safety
Ambassador Program)に認定させていただきました。
詳しくはこちらをクリック。

人材募集 - 弊社のお客様がオハイオ州シンシナティ　
近郊にてQuality Engineerを二名募集しております。　
詳しくはこちらをクリック。

BEST PRACTICE OF RISK MANAGEMENT IN DETROIT -
2007年に矢崎総業と弊社が主催いたしましたリスク　
マネジメントと労災削減に関する勉強会を近日中に　
開催する予定です。（前回はマツダ自動車と　　　　
デンソーからマネージャーの方々がご出席なさいまし
た。）詳細につきましては、後日当サイトで発表させ
ていただきます。  
All rights reserved. 2005-2008.  Contact: info@jtmetier-na.com
トヨタ・ケンブリッジでのリーン生産について(ビデオ)
＜ムリ・ムラ・ムダを省く生産方式＞
J. T. M E T I E R

製品を作ったりやサービスを提供する過程において　
お客様の立場からすれば「付加価値」として評価され
ないもの。これらを排除・削減することで、QCDSMの
改善が可能となります。

ムリ：機械、人力、プロセスの能力をオーバーして
　　　までオペレーションを行う状態。
ムラ：標準がない状態。
ムダ：作りすぎのムダ、在庫のムダ、運搬のムダ、
　　　手待ちのムダ、加工中に発生するムダ、動作の
　　　ムダ、不良を作るムダ、環境問題につながる
　　　ムダの8種類。
English Translation and Interpretation, Toyota Production System, Just-in-time Production, Japanese, Japan, Productivity Improvements,
Quality Improvements, Safety Improvements, Risk Management, Workers' Compensation, Ergonomics, Cost Reduction, Workers;
METIERはどのように発音するのか？その
意味は？

Metierは「メイティエイ」と発音します。その意味は「得意
分野・専門分野」です。（Dictoinary.comより）


他のコンサルティング会社との違い

技術を伝達します。
技術を伝達することでお客様の組織内にエキスパート
("Subject Matter Experts" or "SMEs")を育成します。育成に　
あたってはクラス内でのトレーニングだけでなく現場での　
実地指導にも強い焦点を当てています。当社のコンサルタン
トは指導中に必ず手を汚します。それだけの現場主義でなけ
れば実地指導の効果は高まりません。
(例）過去にはコンサルタントとSMEが共同で5Sとフォーク
リフト運転安全の教習時に工場内のすべてのトラフィック　
ミラーや非常口サインを磨くこともありました。

サービス内容をニーズに合わせてカスタマイズします。
コンサルディング及びトレーニングの内容には生産・購買　
管理、FIFO(First in First out)、在庫管理・削減、リーン　　
生産、一般安全、エルゴノミクス、サプライヤーマネジメン
ト等があります。お客様のニーズに合わせ、ケースバイケー
スでコンサルティングの内容を計画します。詳しい事業内容
につきましては「事業内容」ページをご覧ください。

北米と日本の文化を理解しています。
当社では北米と日本の文化の違いを十分に理解しているコン
サルタントが、QCDSM改善を日本語と英語の両方でご支援
いたします。  

リーン経営により価格減を実現しました。
オーバーヘッドを抑えた能率的経営手法により、コンサル
ディング費用を他社よりも低く設定することに成功しまし
た。まさにリーン経営の賜物です。
お知らせ
ムリ・ムラ・ムダ?
怪我の発生率　
(作業者100名あたりの発生件数)
北米の日本企業の方々、ご注目！
J.T. METIERは新しいアプローチで
ビジネスや工場でのQCDSM
(品質・コスト・デリバリー・安全・士気)
の改善に貢献しています。